葉片的數量與風扇質量用什么關系

不考慮超大吊扇的配置與制造水準,僅就風效來說,衡量超大吊扇優劣的指標應該是可比條件(同等轉速,同等直徑)下產生的風量和覆蓋面積.

隨著技術進步, 高風效葉片可以較少的葉片數量產生同等數量,甚至更多的風量. 正如當今的汽車工業, 汽車發動機的排量逐漸向小型化發展, 但是發動機功率和扭力仍然足以驅動大質量的汽車. 同理,只要產生相等的風量,相同的風扇覆蓋面積, 那么葉片的數量越少，說明其風扇葉片的風效率越高. 即使從節約資源和保護環境出發, 也應該鼓勵較少的葉片數量.

沖壓工藝制造的葉片不同于其他同行的擠出式制造工藝的葉片, 它的葉片沿半徑方向逐漸變窄,變薄和略為扭曲, 這幾個特性使得它可以在同等條件下產生更大的風量。

我們知道,在同等轉速條件下, 沿半徑方向葉片各點的線速度差異極大, 以直徑7.3米的超大吊扇舉例，葉尖部分的線速度是葉根部分的7倍. 如此大的速度差異如果采用等寬度的擠出式葉片, 必然導致線速度很低的葉根部分風效率極低, 通常會形成中心空洞現象。

葉片在線速度很低的葉根部分葉片寬度很寬，利用大尺寸的扇葉送風，而在線速度很高的葉尖部分葉片的寬度相對較窄，利用高線速度的葉片送風。這樣顯著就改善了葉片徑向送風不均勻的問題，提高了葉片的風效率。